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DELAHAYE Industrie - Développement industriel et respect de l'environnement
05-02-2010 - Le Sud-Loire avance

Le 22 janvier dernier, j'ai rencontré  Monsieur Legallais, directeur de l'entreprise Delahaye Industrie implantée sur le D2A à Saint Aignan de grand lieu. Créée en 1988, cette société a été l’un des précurseurs de l’introduction et de la fabrication en France des matériels de prévention des pollutions liquides. Il s’agit tout d’abord d’armoires de stockage d’huiles usagées, de produits polluants divers et par ailleurs de produits de nettoyage des pollutions.

Rachetée en 1995, par Monsieur Legallais à la tête d’un groupe d’investisseurs, elle compte actuellement 80 personnes sur une surface de 12 000 m². Elle comprend aussi un site en Alsace et 15 commerciaux  sillonnent la France. C'est un marché qui s'adresse principalement à l'industrie. L’entreprise est notamment leader sur l'absorption d'hydrocarbure.

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Blog : www.loietjustice.fr
05-02-2010 - En débat à l'assemblée

Vous pouvez retrouver des interventions, analyses et informations sur les questions de politique en matière de Justice sur mon blog : www.loietjustice.fr

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La Loire pour tous
04-02-2010 - Le Sud-Loire avance

Le 18 janvier 2008, le Préfet et Jacques AUXIETTE, le Président du Conseil Régional des Pays de Loire, ont installé le comité d'estuaire, une instance consultative et informative autour des projets concernant la Loire estuarienne dans le cadre du Plan Loire 2007-2013. Ce comité a rassemblé plus de 200 participants et a créé deux commissions «amont et aval».

La commission amont travaille sur l'opération de remodelage des épis à titre expérimental (un épi est un ouvrage léger établi perpendiculairement à la berge pour entraver l'érosion). Il s'agit d'évaluer, après travaux, si cela peut être prolongé sur d'autres épis. Les interventions ont lieu sur 104 épis entre Chalonnes et Bouchemaine, adaptées aux exigences de chaque site. Les effets attendus sur la ligne d'eau sont un relèvement de l'ordre de 35 cm pour un étiage sévère. Le suivi de l'expérimentation est prévu pour une durée de 5 ans.

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Chantiers navals de Saint-Nazaire
02-02-2010 - En débat à l'assemblée

La situation des Chantiers STX à Saint Nazaire est difficile. Les deux derniers paquebots vont être livrés avant l'été. Le navire militaire en cours représente à peine 20% de l'activité. Il n'y a plus de commandes à honorer et un plan de chômage partiel massif est en place.

Mme Marie Odile BOUILLE, député socialiste de Saint Nazaire, qui était ce matin encore avec Jacques AUXIETTE, Président du Conseil Régional, aux côtés des salariés des chantiers, a posé à ce sujet  une question au gouvernement le mardi 02 février, tant en son nom propre qu'en celui de tous les députés de gauche de Loire Atlantique. Elle a rappelé les difficultés des chantiers. Mais elle a aussi souligné que l'armateur MSC est prêt à commander deux nouveaux paquebots.

L'opération est bloquée faute de soutien des banques qui attendent, semble-t-il, une garantie de l' État français aux prêts bancaires.

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